debbiehowarvc的部落格

行經台北市市民大道三段的機車，在今年一到七月間總共被開出八千餘張交通罰單，這個路口很危險嗎？如此多的騎士違規會一定車禍頻傳？都不是。只是因為這個路段有速限，很容易開到罰單，而吸引了警察在此照相開單。如果市政府不對警察這種不負責任的執法態度加以限制，台北市永遠不可能成為一個偉大的都市。

台北市人口占全台人口的十二分之一，可是全台卻有六分之一罰單由台北市的駕駛人吃下，看來台北市民開車守法能力，全國最差。台北市交通紊亂，是人多車多的自然現象，以通勤而言，使用自用運��的市民，能夠忍受交通不便是苦，顯然優於交通規劃單位；但是市府卻把交通不佳的責任全都推到市民身上，認定是使用運具的市民違規才造成交通混亂，於是交通罰單大量開出，來懲治市民。

台北市政府自詡為國內最國際化的都市，而市民的表現也讓台北市成為有禮有文化的都會，台北市最自豪的捷運，高水準表現不在硬體建設而在搭乘地鐵的市民；民眾在捷運站內乘自動扶梯有秩序，並自動讓出一個通道給趕時間的旅客，等待捷運的乘客都能依順序上下車，且少見喧嘩事件；市民搭乘捷運的表現，即使是來自世界最開發國家城市的市民，也不得不豎起大姆指。

市民通勤若不搭乘捷運或公共運具，就得自行開車或騎機車上下班，交通尖峰時刻，道路打結交通壅塞，但是在市區空氣污染汽機車動彈不得的情況下，市民仍然耐心等待，甚少聽到心浮氣躁的駕駛人亂按喇叭，催促其他車輛或對行人惡言相向，市民對都會交通規劃的容忍，與駕車時表現出來的修養，的確具國際第一流城市市民的水平。

我們官員認為交通擁塞，全因市民駕駛運具行為惡劣，最好把他們全都繩之以法；如何抓到這些「人犯」，最不費事的方法就是把在台北市駕駛汽機車的用路人都當成小偷，在全市各地布下天羅地網來搜捕不良駕駛，於是道路動拍照桿星羅棋布；但是固定照相桿放置久了，抓賊效率就會降低，於是警察們就會出動活動式照相設備，以求出奇制勝讓肖小入彀；即便如此仍嫌不足，另有聰明伶俐的警察會自備相機，找些道路正在整修或是動線設計不良的路段，藏在暗處，讓投機取巧的市民，一個都跑不掉。

警察先生真是辛苦了！現在就明白為何首善之地的台北市民，會成為全台最不守法的民眾了。

我們不反對在容易超速的道路設固定式照相桿，也勉強能夠接受在某些地點不定時架設活動式的照相桿，但是堅決反對警察拿著相機像狗仔一樣偷拍駕駛人違規照片，然後依照片開交通罰單！

外勤警察就應在現場執法，維持交通秩序與安全是警察的職責，對於交通規則的違規者，應該立即在現場糾舉，放任違規現行犯，躲在暗處偷拍照片，事後看照片開罰單，不但無助維護現場交通秩序，也是失職。

世界城市排名第一的紐約市，沒有警察會去拍交通違規照片，甚至不設立固定照相桿，這就是對市民的尊重與信任；台北市民夠國際水平，但是台北市要成為世界第一流都會，行政及治安主管也要有夠水平的心態。